在智能輔助駕駛(shǐ )成為新能源汽車“下(xià )半場(chǎng)”競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)的當(dāng)下,行業(yè)管控政策引發(fā)(fā )廣(guǎng )泛討論。第二十一屆上海國(guó)際(jì )汽車工業(yè)展覽會(huì)上,商(shāng )湯絕影CEO、商湯科(kē )技聯(lián)合(hé )創(chuàng)始人、首席(xí )科學(xué)家王曉剛(gāng )表示,當(dāng)前對(duì)“智(zhì )駕”的規(guī)范與引導(dǎo)(dǎo ),并非給智(zhì )能駕駛發(fā)展按下“暫停鍵”,而是通過(guò)明(míng )確安(ān )全(quán )邊界(jiè )、統(tǒng)一(yī )認(rèn)知標(biāo)準(zhǔn)(zhǔn ),推動(dòng)行業(yè)從無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)邁(mài )向有序創(chuàng)新,為(wéi )技術(shù)深度融(róng )合與(yǔ )規(guī)模化落地筑牢根基。
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