劇情簡介
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事件催化往往會帶來新的(de )想象空間與樂觀情緒(xù )，但是情緒支撐的行情通常無(wú )法持續(xù)太久。中期來看(kàn )，我們首先需要關注(zhù )汽車行業(yè)(yè )的基本面情況。去(qù )年(nián )11月以來，我國汽(qì )車(chē )產(chǎn)銷(xiāo )兩端均有所反彈。據(jù)國家統(tǒng)計局(jú )數(shù)(shù )據(jù)，3月我國(guó )汽車產(chǎn)量累計(jì )同比增長12.0%，銷量累計同(tóng )比增長(zhǎng )11.2%，較2月累計同比(bǐ )數(shù)據(jù)(jù )微跌，但仍處于短期景氣區(qū)間(jiān )，建議投資者(zhě )持續(xù)關注。結構層面，據(jù)中國汽(qì )車工業(yè)協(xié)(xié )會統(tǒng)計分析，2025年1-3月(yuè )，銷量排名前十(shí )位的(de )轎車生產(chǎn)企業(yè)共(gòng )銷(xiāo )售(shòu )185.1萬輛，占轎車(chē )銷(xiāo )售總量的68.9%。在上(shàng )述十家企業(yè)中，與上(shàng )年同期相比，比亞迪股份、吉利汽車、上汽通用五菱和中國一汽(qì )銷量(liàng )均呈兩位數(shù)增(zēng )長，其他企業(yè)銷量則呈不同程(chéng )度下降。
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