因此,高鑫認(rèn)為,在智能(néng )駕駛領(lǐng)域(yù ),我國(guó)的技術(shù)路線是以(yǐ )車路云(yún )一體(tǐ )為基礎(chǔ)的(de )群體智能(néng )?!八訌?qiáng)調(diào)的是系統(tǒng)群體智能(néng )化,站在路側(cè)、車端、云端共同的價(jià)值能力共享角(jiǎo )度,去解決我們對(duì)于區(qū)(qū )域化整(zhěng )體的智(zhì )駕方案的能力?!?
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