劇情簡介
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事實上，在以往的魚(yú )鉤測試中，大(dà )多數(shù)(shù )SUV都是依(yī )賴防(fáng )傾桿(gǎn )、懸架彈簧(huáng )的 “硬件強度” 對抗側(cè)傾力，響應(yīng)速(sù )度明顯滯后于危險發(fā)生，所以往往難以穩(wěn)定控制車身。 而騰勢N9靠的是(shì )三大核心(xīn )技術(shù)的協(xié)(xié )同 “主動化解沖擊”，而不是 “承受沖擊”。 ?首先，騰勢獨有的易三方(fāng )整(zhěng )車智(zhì )能控制技術(shù)平臺，通過車身傳感器(qì )可以(yǐ )實(shí )時捕捉側(cè)傾角變化，在毫秒級迅(xùn )速調(diào)(diào )整三電機獨立(lì )扭矩分配和后輪(lún )轉(zhuǎn)向角度，從(cóng )而形成對抗側(cè)傾(qīng )的反作用力，保持(chí )車身平衡。 ?其次(cì )，騰勢N9搭載(zǎi )的云輦-A智能空氣車(chē )身控(kòng )制(zhì )系(xì )統(tǒng)，能夠調(diào)節(jié)(jiē )懸架阻尼與剛度，并控制(zhì )車身高度。相比傳(chuán )統(tǒng)空(kōng )氣懸架僅能調(diào)節(jié)高度，騰勢的 “阻尼(ní ) + 剛度 + 高度” 三維控(kòng )制，極大的保障了車輛高速(sù )轉(zhuǎn)向時的(de )支撐性。
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