首先,“跨境電(diàn )商+產(chǎn)業(yè)帶”作為(wéi )政策概念首次出現(xiàn)在?2023年4月國務(wù)院辦(bàn )公廳發(fā)布的《關(guān)于推動(dòng)(dòng )外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)的意見》?。該(gāi )文件明(míng )確提(tí )出“鼓勵(lì)各地方結(jié)(jié )合產(chǎn)業(yè)和稟賦優(yōu)勢(shì)(shì ),積極發(fā)展‘跨境電商+產(chǎn)(chǎn )業(yè)帶’模(mó )式”,標(biāo)志著這一(yī )模式正式進(jìn)(jìn )入國家政策體系。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2024年8月31日,我國制造業(yè)企業(yè)總量達(dá)到603萬家(jiā ),制(zhì )造業(yè)(yè )產(chǎn)值(zhí )占全球的35%;根據(jù)(jù )統(tǒng)(tǒng )計(jì)口徑寬(kuān )窄不同,中國(guó )產(chǎn)(chǎn )業(yè)帶數(shù)量大致在281-1100個(gè)之間,大量制造業(yè)企業(yè)(yè )分布其中(zhōng ),產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)明顯。按照海關(guān)(guān )總(zǒng )署重點(diǎn)商品(pǐn )統(tǒng)(tǒng )計(jì)口徑,2024年我國(guó )以省域?yàn)?wéi )單位測(cè)算貨物(wù )出口規(guī)模(mó )超過(guò )千億的產(chǎn)業(yè)集群共有(yǒu )35個(gè),合(hé )計(jì)出(chū )口6.35萬億元,占我國(guó )貨物出口總量的24.96%。僅僅三年時(shí)間(jiān ),政策部(bù )署(shǔ )與市場(chǎng)創(chuàng)新在“跨境(jìng )電商(shāng )+產(chǎn)業(yè)帶(dài )”已經(jīng)形成(chéng )了一定(dìng )的(de )合力效應(yīng),大幅(fú )度降低了產(chǎn)業(yè)帶出海門檻,讓更多城市更多產(chǎn)業(yè)帶有了機(jī)(jī )會(huì)。特別是在發(fā)(fā )展(zhǎn )多年的B2C、C2C和B2B跨境電商模(mó )式之外(wài ),或疊加,或獨(dú)立創(chuàng)新,出現(xiàn)(xiàn )了產(chǎn)業(yè)帶五(wǔ )大(dà )新出海模式。一是全托管半(bàn )托管模式,突破了產(chǎn)業(yè)帶企(qǐ )業(yè)流(liú )量難題。二是DTB模式突(tū )破了產(chǎn)(chǎn )業(yè)帶企業(yè)成為海外政企機(jī)構(gòu)供應(yīng)(yīng )商的資質(zhì)難題。三是內(nèi)外貿(mào)一盤貨突破了產(chǎn)品難題。四(sì )是(shì )海外倉以倉帶(dài )鏈突(tū )破了本地化難題。五是集群品牌、供應(yīng)鏈品牌及品牌(pái )收購,突(tū )破了產(chǎn)業(yè)帶企(qǐ )業(yè)品牌出海難題。
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