高鑫(xīn )舉例稱,從單車智能維(wéi )度,“我(wǒ )們(men )看到無(wú)論是特斯拉(lā )還是國(guó)(guó )內(nèi)所謂的智駕系統(tǒng),在正常道路行駛中,它可以滿足90%以(yǐ )上的(de )駕駛路況(kuàng )和駕駛行為(wéi ),但一旦遇到交(jiāo )通事故、超視距感知(zhī ),以及突發(fā)事件,單(dān )車智能是無(wú)法(fǎ )解決物理層面沒(méi)有前(qián )置(zhì )感(gǎn )知能力的問(wèn)題”。
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