在(zài )集中式架構(gòu)中,后保險杠中的停車(chē )傳感器可能需要 3 米(mǐ )的布線才能到達中央控制(zhì )器。使用區(qū)(qū )域(yù )控制器(qì ),這些相同的傳感器(qì )僅使用 0.5 m 的電線連接到附(fù )近的(de )控(kòng )制器,從而減輕了車輛重量。較短的電線也占(zhàn )用更少的空間,從而簡化(huà )了組裝。局部供電通過更短的(de )布線(xiàn )距離(lí )來減少電磁干擾 (EMI)。
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