但車(chē )企大(dà )部分(fèn )成本最終仍會(huì)轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者,這不僅讓(ràng )美國(guó)經(jīng)濟(jì)性(xìng )車輛逐漸減少,新車售(shòu )價(jià)和二手車售價(jià)迎來(lái)大(dà )幅度(dù )上漲。且對(duì)新車(chē )銷量增長(zhǎng)構(gòu)成抑制的同(tóng )時(shí),未來(lái)將影響生產(chǎn)規(guī)(guī )模與整體市(shì )場(chǎng)結(jié)構(gòu)(gòu )。
版權(quán)所有 ? 2025 青龍影院 保留所有權(quán)利