劇情簡(jiǎn)介
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在智能輔助駕駛成為新能源汽車“下(xià )半場(chǎng)”競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)的當(dāng)下，行(háng )業(yè)(yè )管(guǎn )控政策引發(fā)廣泛討論。第(dì )二十一(yī )屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展(zhǎn )覽會(huì)上，商湯絕(jué )影(yǐng )CEO、商湯科(kē )技聯(lián)合創(chuàng)始人、首(shǒu )席科(kē )學(xué)家王曉剛表示，當(dāng)前對(duì)“智駕”的規(guī)范與引導(dǎo)，并非給智(zhì )能駕駛發(fā)(fā )展按下“暫(zàn )停鍵”，而是通(tōng )過(guò)明(míng )確安全邊界、統(tǒng)一認(rèn)知標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)行業(yè)從無(wú)序競(jìng)(jìng )爭(zhēng)邁向有序創(chuàng)新，為技術(shù)深度融合與(yǔ )規(guī)?；?huà )落地筑(zhù )牢(láo )根基(jī )。
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