據(jù)首發(fā)集團(tuán)首發(fā)(fā )建設(shè)公(gōng )司東六環(huán)(huán )改造工程(chéng )項(xiàng)目管理處副總(zǒng )經(jīng)理郭琪介紹,工程應(yīng)用隧道智(zhì )能通風(fēng)技術(shù),實(shí)時(shí)(shí )監(jiān)控隧道內(nèi)多種數(shù)據(jù)(jù )以控制(zhì )通風(fēng)系(xì )統(tǒng),并與南北盾構(gòu)井的空氣凈化裝(zhuāng )置聯(lián)動(dòng)(dòng ),可降低車輛污染物濃度,凈化(huà )效率超80%,達(dá)到通(tōng )風(fēng)(fēng )節(jié)能效果。同時(shí),隧道(dào )采用新(xīn )型降噪路面(miàn )結(jié)(jié )構(gòu),降(jiàng )低雨(yǔ )天事故率(lǜ )與路側(cè)交通噪音。隧(suì )道還應(yīng)(yīng )用縱橫結(jié)合疏散方式,在國(guó)內(nèi)首次設(shè)立疏散救(jiù )援專用通道(dào )層,設(shè)置多處疏散(sàn )樓梯、人行橫通道及車行(háng )橫通道。
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