二是著力優(yōu)化布局,實(shí)現(xiàn)量(liàng )質(zhì)齊升。穩(wěn)步推進(jìn)重組(zǔ )整合,對(duì)整車央企(qǐ )進(jìn)行戰(zhàn)略性重(chóng )組,提(tí )高產(chǎn)業(yè)集(jí )中(zhōng )度,集中(zhōng )研發(fā)(fā )、制造和市場(chǎng)等優(yōu)勢(shì)資源,加快打造具有全球(qiú )競(jìng)爭(zhēng)力、擁有自主(zhǔ )核(hé )心技術(shù)、引領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)變革的世界一流汽(qì )車集團(tuán)(tuán )。推動(dòng)企業(yè)內(nèi)部專業(yè)化(huà )整(zhěng )合,提升資源配置效率,鼓勵(lì)支持汽車(chē )央企(qǐ )與其它企(qǐ )業(yè)深化各種形式的合作,加(jiā )快提升(shēng )核心競(jìng)爭(zhēng)力(lì )、市場(chǎng)占(zhàn )有率(lǜ )。加大力度高質(zhì)量“走出去(qù )”,貿(mào)易與投資并舉,合資與合作共進(jìn),自主與抱團(tuán)(tuán )結(jié)合,發(fā)(fā )展與安全統(tǒng)籌。推動(dòng)汽車央(yāng )企融入全球創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò),準(zhǔn)確把握海外市場(chǎng)需求,有(yǒu )序開展海外(wài )布局,逐步構(gòu)建全球化運(yùn)(yùn )營(yíng)體系,提升國(guó)(guó )際競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí),我(wǒ )們(men )還要強(qiáng)化使命(mìng )擔(dān)當(dāng),不搞內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng),不卷價(jià)格拼(pīn )品(pǐn )質(zhì)(zhì ),不卷參數(shù)拼體驗(yàn),不卷噱頭拼服(fú )務(wù),共同構(gòu)建更加健康、更可持續(xù)的(de )汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)(tài )。
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