智能座艙(cāng )作為未(wèi )來(lái)開(kāi)發(fā)的重點(diǎn),特(tè )別是智能(néng )座艙中很多應(yīng)用需要開(kāi)發(fā)者(zhě )共同(tóng )實(shí)現(xiàn)開(kāi)發(fā),英飛凌搭建了面向新的(de )電子電氣(qì )架構(gòu)(gòu )涵(hán )蓋中央計(jì)(jì )算(suàn )、區(qū)(qū )域控制器(qì )、末(mò )端(duān )的執(zhí)行器(qì )和傳感器,以及高速以太(tài )網(wǎng)(wǎng )和多種車(chē)內(nèi)通信接口協(xié)議的硬件平臺(tái),Robin對(duì)未來(lái)智能座艙的工程師也提供了很中肯的建議,比如要熟悉面向服務(wù)化的中(zhōng )間層通信軟(ruǎn )件和基于以太網(wǎng)的車(chē)內(nèi)信息傳輸協(xié)議等(děng )。在操作系統(tǒng)方面,軟(ruǎn )件工程師需要熟(shú )悉Linux或(huò )者AutoSar的AP,甚至需要工程師熟悉Android系統(tǒng)以適應(yīng)客(kè )戶(hù)對(duì)部分單元的App開(kāi)發(fā)的(de )需求。為了支持(chí )軟件工程師(shī )更好地基(jī )于(yú )英飛(fēi )凌的硬件產(chǎn)(chǎn )品開(kāi)發(fā)智能座艙應(yīng)用,英飛凌推出了用于AURIX、TRAVEO和(hé )PSOC的可(kě )擴(kuò)展軟(ruǎn )件(jiàn )包產(chǎn)品組合Drive Core,助力加快汽車(chē)軟件的(de )開(kāi)(kāi )發(fā)(fā )速度。Drive Core綁定了來(lái)自英飛凌和第三方提供商的預(yù)集成軟(ruǎn )件和工具,可在(zài )為期三個(gè)月的評(píng)估許可證下自由使用,英飛凌硬件(jiàn )的用戶(hù)不再(zài )需要考慮各種底(dǐ )層基礎(chǔ)軟件的(de )購(gòu)買(mǎi)和授權(quán)(quán )問(wèn)題,只需要關(guān)心應(yīng)用層的軟件開(kāi)發(fā)就可以滿足包括(kuò )AutoSar標(biāo)準(zhǔn)要求在內(nèi)的智能(néng )座艙應(yīng)用(yòng ),大幅提升用戶(hù)(hù )的(de )開(kāi)(kāi )發(fā)(fā )效率(lǜ )。
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