二是著力優(yōu)化布局,實(shí)現(xiàn)量質(zhì)(zhì )齊升。穩(wěn)步推進(jìn)重組整合,對(duì)整車央(yāng )企(qǐ )進(jìn)行戰(zhàn)略性重組,提高產(chǎn)業(yè)集中度,集(jí )中研(yán )發(fā)、制造和市(shì )場(chǎng)等優(yōu)勢(shì)資源,加快打(dǎ )造具有全球競(jìng)爭(zhēng)(zhēng )力(lì )、擁有自主核心技(jì )術(shù)(shù )、引領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)變革(gé )的世界一流汽(qì )車集團(tuán)。推動(dòng)企業(yè)內(nèi)部專(zhuān )業(yè)(yè )化整合,提升資源配置效率(lǜ ),鼓勵(lì)支持汽(qì )車央(yāng )企與其它企業(yè)深化各種(zhǒng )形(xíng )式的合作,加快提升核心競(jìng)爭(zhēng)(zhēng )力、市場(chǎng)占有率。加大力(lì )度高質(zhì)量“走出去”,貿(mào)易與投資并舉,合資(zī )與合作共進(jìn),自主與抱(bào )團(tuán)結(jié)合,發(fā)展(zhǎn )與(yǔ )安全統(tǒng)籌。推動(dòng)汽車央企融入全球(qiú )創(chuàng)新網(wǎng)(wǎng )絡(luò),準(zhǔn)確把握海外市(shì )場(chǎng)(chǎng )需求,有序開展海(hǎi )外布局,逐步構(gòu)建全球化運(yùn)營(yíng)體系,提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí),我(wǒ )們(men )還要強(qiáng)(qiáng )化使命擔(dān)當(dāng),不搞(gǎo )內(nèi)卷(juàn )式競(jìng)(jìng )爭(zhēng)(zhēng ),不卷價(jià)格拼品質(zhì),不卷參數(shù)拼體(tǐ )驗(yàn),不卷(juàn )噱頭拼服(fú )務(wù),共同(tóng )構(gòu)建更(gèng )加健康、更可持續(xù)(xù )的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
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