宮原哲也:在(zài )技(jì )術(shù)方面,GT這款車有著媲美Honda F1賽車的(de )操控性和優(yōu)越(yuè )性能(néng )。剛(gāng )剛您(nín )說到的我們以(yǐ )什么樣的獨(dú)有優(yōu)勢去取勝的這點(diǎn)剛好可以回答這個(gè)問(wèn )題,操(cāo )控的技術(shù)不(bú )僅速度快、操作性非(fēi )常好,最重要的是(shì )駕駛員(yuán )可以安全駕駛。在(zài )保(bǎo )障安全駕駛的(de )同時(shí)享受駕(jià )駛(shǐ )樂趣。今天發(fā)布會(huì )關(guān)于技術(shù)方(fāng )面的細(xì)節(jié)還沒有(yǒu )進(jìn)行(háng )詳細(xì)說明,因?yàn)檫@款車正在(zài )開發(fā)當(dāng)中。因?yàn)檫@款車型是運(yùn)動(dòng)型(xíng ),除了駕駛員能感受到駕駛樂(lè )趣,我們也充分考慮了副駕上乘員(yuán )打(dǎ )造款待空間。主駕采(cǎi )用(yòng )以駕(jià )駛者為中心的AI沉浸式運(yùn)動(dòng)座艙,通(tōng )過濃厚運(yùn)動(dòng)氛圍(wéi )的營造,激發(fā)(fā )駕駛(shǐ )激情,讓駕駛者盡享操控樂(lè )趣;而副駕駛則為最重(chóng )要的人打造了愜意舒享移動(dòng)時(shí)光的(de )"款待空間",帶來全(quán )新的出行(háng )體驗(yàn)。
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