中國電動(dòng)汽(qì )車百人會(huì)發(fā)(fā )布的(de )《汽車智能化發(fā)展報(bào)告(2024)智駕篇》指出,當(dāng)前高(gāo )階智駕已邁過“嘗鮮期(qī )”,高速NOA、城市NOA等功能,正向10萬元至20萬元的主流(liú )價(jià)格區(qū)間普及。預(yù)計(jì)(jì )到2025年年底,乘用(yòng )車NOA滲透率(lǜ )將達(dá)(dá )到20%,與(yǔ )2024年上半年相比提(tí )升近(jìn )1倍。在智駕技術(shù)(shù )方(fāng )案(àn )上,以“蔚小理”為代表的造(zào )車新勢(shì )力多(duō )數(shù)選擇全(quán )棧自研,在(zài )高端(duān )芯片領(lǐng)域積極布局,為構(gòu)建高(gāo )階智能駕駛生態(tài)打(dǎ )基礎(chǔ);更多車企則選擇與(yǔ )獨(dú)立智能駕駛解(jiě )決方案商合(hé )作(zuò ),加速高階智(zhì )駕落地應(yīng)用。
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