事(shì )實(shí)上,我們離(lí )真正的L3還有相當(dāng)長一(yī )段距離要(yào )走。吳會(huì)肖對(duì)記(jì )者表示(shì ),在“L2+”賽(sài )道上,不少人都感慨“太(tài )卷了”,認(rèn)為應(yīng)當(dāng)向(xiàng )L3賽道(dào )邁進(jìn)。但L3級(jí)自動(dòng)駕駛的落地并非孤(gū )立事件,它(tā )與整個(gè)交(jiāo )通體系、法規(guī)體(tǐ )系以(yǐ )及運(yùn)營環(huán)(huán )境緊密相(xiàng )連。而其中最為根本的,是技術(shù)冗(rǒng )余度必須足以支(zhī )撐。只有在技(jì )術(shù)層面具備充足(zú )的冗余,才有可能實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕(jià )駛在復(fù)雜(zá )現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景中的可靠(kào )運(yùn)(yùn )行,進(jìn)而推動(dòng)其在現(xiàn)有體系(xì )框架內(nèi)真正落地。
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