回顧歷史,第一次工業(yè)革命時(shí)期(qī ),蒸汽機(jī)車發(fā)明(míng )初期速度緩慢,曾被馬(mǎ )車超越并遭到嘲笑,但如今高鐵時(shí)速已達(dá)三百多公里,而馬(mǎ )車速度并(bìng )無進(jìn)步。這說明技術(shù)進(jìn)步是不(bú )可阻(zǔ )擋(dǎng )的。新技術(shù)出現(xiàn)時(shí)(shí )可能(néng )存在缺陷,但這些(xiē )缺陷反而會(huì)推動(dòng)更大(dà )研發(fā)(fā )投入,突(tū )破技(jì )術(shù)(shù )障礙,從而推動(dòng)人形機(jī)器人行業(yè)(yè )更快產(chǎn)業(yè)(yè )化。2025年(nián )有望成為(wéi )人形機(jī)器(qì )人(rén )量產(chǎn)(chǎn )元年,各大廠商紛紛宣(xuān )布(bù )進(jìn)軍該產(chǎn)業(yè),地(dì )方政府也大力支持,工信部更是將(jiāng )人形機(jī)(jī )器人定(dìng )位為未來產(chǎn)業(yè),其有望成為我國(guó)繼家電、手機(jī)、新能源汽(qì )車之后的第(dì )四大硬核賽道。
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