如今,整個(gè)汽車行業(yè)高度內(nèi)卷(juàn )是(shì )不爭(zhēng)的(de )事實(shí),很多(duō )車企都在卷參數(shù),就比如很多車企現(xiàn)(xiàn )在都推出了三電機(jī)車型,可多數(shù)車型都將“零百加(jiā )速(sù )”“最高時(shí)速”作為競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。 ?而騰勢(shì)N9在魚鉤測(cè)試上面的的突破(pò )揭示了一個(gè)更深(shēn )刻問(wèn)題,用戶真正需(xū )要(yào )的,到底是百公里快的那(nà )零點(diǎn)幾秒,還是危機(jī)時(shí)刻的救命能(néng )力(lì )? 比亞迪創(chuàng)始人王傳福最早提出:“安全才是電動(dòng)(dòng )車最大(dà )的豪華(huá )”。騰勢(shì)N9的案例表(biǎo )明,安全(quán )技術(shù)不應(yīng)僅是(shì )高端車型的“選配”,而(ér )應(yīng)(yīng )像安全帶一樣成為車(chē )輛生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)(zhǔn )。
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