車企之(zhī )所以(yǐ )積(jī )極布局功率半導(dǎo )體,是(shì )因為在(zài )新能源汽車中(zhōng ),電驅動總成(chéng )(主要(yào )包括電機、電(diàn )控、減速器)成本(běn )約占整車的10%。其中,電機是非常成(chéng )熟的產品;電控有一定技術門(mén )檻,核(hé )心模塊在于IGBT。對于車(chē )企而言,只要掌握了IGBT,電機、電控讓第三(sān )方自研,則相當于(yú )掌握了系統(tǒng)核心。此(cǐ )外,800V快充技(jì )術(shù )的普(pǔ )及,也推動車(chē )企深度(dù )布局功率半導體。
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