我認為(wéi ) L3 要實(shí )現(xiàn)全場景輔助駕駛,做(zuò )得足夠(gòu )好(hǎo )后(hòu ),算力提(tí )升可能會放緩。之(zhī )后還會有很多(duō )細節(jié)工作要做,就像移動通信基帶(dài ),做好(hǎo )很難,蘋果想自己(jǐ )做基帶,追了高通近 10 年才快追上。自(zì )動駕駛要(yào )在各種(zhǒng )工況、路(lù )況下做到完美很難(nán ),從 90 分提升到 100 分非常艱難。
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