回顧歷史,第一次工(gōng )業(yè)革(gé )命時(shí)期,蒸汽(qì )機(jī)車發(fā)明初期速度(dù )緩慢,曾被馬車(chē )超越并遭(zāo )到嘲笑,但如今高鐵時(shí)速已達(dá)三百多(duō )公里(lǐ ),而馬(mǎ )車速度并無(wú)進(jìn)步。這(zhè )說(shuō)明(míng )技術(shù)(shù )進(jìn)步是不可(kě )阻擋的。新技術(shù)出現(xiàn)時(shí)可能存在缺陷,但這(zhè )些缺陷反而會(huì)推動(dòng)更大研發(fā)投入,突破技術(shù)障礙,從而推動(dòng)人形機(jī)器人行業(yè)更快產(chǎn)業(yè)化(huà )。2025年有望成(chéng )為人(rén )形機(jī)器人(rén )量產(chǎn)元年,各(gè )大廠(chǎng )商(shāng )紛紛宣布進(jìn)軍該產(chǎn)業(yè),地(dì )方政府也大力支持(chí ),工信部更(gèng )是(shì )將人形機(jī)器人定位為未來(lái)產(chǎn)業(yè),其有望(wàng )成為(wéi )我國(guó)繼家電、手機(jī)、新(xīn )能源(yuán )汽車之后的第四大(dà )硬核(hé )賽道。
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