近年來,合資車企因電動化(huà )轉(zhuǎn)(zhuǎn )型遲緩而受質(zhì)疑,這已是行業(yè)老(lǎo )生常談(tán ),合資品牌(pái )與自主品牌(pái )在中國市場的話語(yǔ )權(quán)調(diào)轉(zhuǎn)。今(jīn )年一季度(dù ),盡管一(yī )汽-大眾在華零售銷量出(chū )現(xiàn)了7.7%的同比下(xià )滑,但基本盤(pán )仍在,期內(nèi)零售銷量達(dá)(dá )到26.48萬輛,僅次(cì )于(yú )比亞迪和吉利(lì )。但在新能源(yuán )零售銷量榜單上,卻沒有見(jiàn )到一(yī )汽-大眾的身(shēn )影。
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