為了(le )滿足(zú )不同類型中國賣家的(de )需(xū )求(qiú ),OTTO平臺(tái)設(shè)(shè )計(jì)(jì )了靈活的合(hé )作模式(shì )。自主運(yùn)營模式適合那些已在歐洲建立穩(wěn)固基礎(chǔ)(例如(rú ),擁有德國(guó )公司實(shí)體、能滿足(zú )3-5天(tiān )時(shí)(shí )效的本地倉(cāng )儲(chǔ)物流、配備德語客服團(tuán)(tuán )隊(duì))的成(chéng )熟品牌。而近(jìn )年推出(chū )的“半托管”模式,是OTTO China CEO徐貝西積極倡導(dǎo)下推出的全(quán )新模式,商(shāng )家無需再在德國本(běn )土注冊(cè)公(gōng )司,可以更短時(shí)間上架OTTO平臺(tái),大(dà )幅降低了入駐門檻,像馬蹄社里的速境SPEEDIANCE,就是通過此(cǐ )方式實(shí)現(xiàn)了(le )快速上線(xiàn )和售賣,該方式特別適合那些擁(yōng )有強(qiáng)大供應(yīng)鏈和優(yōu)(yōu )質(zhì)(zhì )產(chǎn)品、但缺乏歐洲本土精細(xì)化運(yùn)營能力的中國品(pǐn )牌。
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