長距離(lí )流量控制(zhì )機制(zhì )思路(lù )如下:首先為擁塞前置檢測,將長距鏈路(lù )上的擁塞“前置(zhì )”,通過對網(wǎng)絡的智能監(jiān)測(cè ),實時檢查網(wǎng)絡中的鏈路和設備狀(zhuàng )態(tài),及時感知端口的隊列(liè )堆積狀態(tài)、緩存的使(shǐ )用占比、端口(kǒu )反壓情(qíng )況,并做出擁塞判斷。當預測到有擁塞風險(xiǎn ),及時反饋擁塞通知消息到流量(liàng )的源(yuán )節(jié)點(diǎn )。其(qí )次為動態(tài)速率(lǜ )調(diào)(diào )控,源節(jié)點收到擁塞通知消息后,根據(jù)擁塞的嚴重程度,運用算法計算(suàn )出應對擁(yōng )塞流量(liàng )的限速比例。
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