本次(cì )先導(dǎo)索過江施(shī )工面臨長江航(háng )道航運繁忙、江面(miàn )跨度(dù )大等挑戰(zhàn)。項目團(tuán)隊創(chuàng)新采用(yòng )"交通艇水面牽引工法",并選(xuǎn )用具有浮力特性的900米長迪(dí )尼瑪繩作為先導(dǎo)索。這種直(zhí )徑16毫米的高(gāo )強(qiáng)(qiáng )度特種繩索,既能承受(shòu )牽引(yǐn )張力(lì ),又可避免下沉纏繞水下(xià )障礙物,將施工對黃金水道的(de )影響(xiǎng )降至最低。
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