比如從LFP材料體系(xì )到LMX材料(liào )體系,在到NCM的中鎳(niè )和(hé )高鎳(niè ),不僅可以靈(líng )活調(diào)整電量(liàng )和續(xù)(xù )航,還可以調(diào)整(zhěng )充電的(de )時(shí)間和整車需求的不同功率。通(tōng )過(guò)原位(wèi )升級(jí),不僅可(kě )以(yǐ )將電池系統(tǒng)的研發(fā)時(shí)間縮短(duǎn )到3-6個(gè)月,還可以降低80%的研發(fā)費(fèi)用。
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