(1)公共海外倉:加快自建倉建設(shè),降低倉(cāng )租成本,構(gòu)筑獨(dú)(dú )一(yī )無二的長期壁(bì )壘;在中(zhōng )大(dà )件(jiàn )優(yōu)勢基礎(chǔ)上,培育小件海外(wài )倉(cāng )業(yè)務(wù),逐步向綜合型海外倉(cāng )運(yùn)營商轉(zhuǎn)型;實(shí)施降本(běn )增效,推進(jìn)尾程(chéng )物流降本和美國倉網(wǎng)建設(shè),加強(qiáng)海外倉自(zì )動化和信息化(huà )投入,提高運(yùn)營效率,改善(shàn )利潤(rùn )率;完善海外倉全鏈路跨境物(wù )流(liú )服務(wù)體系建(jiàn )設(shè),進(jìn)一步加強(qiáng)港(gǎng )口拖柜、頭程(chéng )貨(huò )代(dài )業(yè)務(wù)能力,提升客戶粘性與吸引(yǐn )力,不斷(duàn )提升運(yùn)營能力和服務(wù)質(zhì)量,確保海外倉業(yè)務(wù)營收(shōu )持續(xù)高(gāo )增(zēng )長。
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