因此,高(gāo )鑫認(rèn)為,在智能駕(jià )駛領(lǐng)域,我國的(de )技術(shù)路線是以車路云一體為(wéi )基礎(chǔ)的群體智(zhì )能?!八訌?qiáng)調(diào)(diào )的是系統(tǒng)群體(tǐ )智(zhì )能(néng )化,站在(zài )路側(cè)、車端(duān )、云端(duān )共(gòng )同的價值能力共享角度,去解決我們對于區(qū)域化整體的智駕方案的能力?!?
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