事件催化往往會帶(dài )來新的想(xiǎng )象空間與(yǔ )樂(lè )觀(guān )情緒,但是情緒支撐的行情通常無(wú )法持續(xù)(xù )太久。中期(qī )來看,我們(men )首先需要關(guān)注汽(qì )車行業(yè)的基本面情(qíng )況。去年11月以來,我國汽車產(chǎn)銷(xiāo )兩端均有所(suǒ )反彈。據(jù)國(guó )家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù),3月我國汽車產(chǎn)(chǎn )量(liàng )累計同比增(zēng )長12.0%,銷量(liàng )累計同比增長11.2%,較2月累計同比數(shù)據(jù)微跌,但仍處于(yú )短期(qī )景氣區(qū)間,建議投資者持續(xù)關(guān)注。結(jié)構(gòu)層面,據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)(tǒng )計(jì )分析,2025年1-3月,銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)共銷售(shòu )185.1萬(wàn )輛,占轎車銷(xiāo )售總量的68.9%。在上(shàng )述十家企業(yè)中(zhōng ),與上(shàng )年同期(qī )相比,比亞迪(dí )股份、吉利汽車、上(shàng )汽通用(yòng )五(wǔ )菱和中國一汽銷量均(jun1 )呈兩位數(shù)增長,其他企(qǐ )業(yè)銷量則呈不同程度下(xià )降(jiàng )。
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