中國電動汽車百人會發(fā)布(bù )的《汽車智(zhì )能化發(fā)展報告(2024)智(zhì )駕篇》指出,當(dāng)前高階(jiē )智駕已邁過“嘗(cháng )鮮期”,高速NOA、城市(shì )NOA等功能(néng ),正向10萬元至20萬(wàn )元的(de )主(zhǔ )流價格區(qū)間(jiān )普及。預(yù)計(jì )到2025年年(nián )底,乘用車(chē )NOA滲透率將達(dá)到20%,與2024年上半年相比提升近1倍。在智(zhì )駕技術(shù)方案上,以(yǐ )“蔚小理”為代表的(de )造車新勢力多數(shù)選擇全(quán )棧自研,在高端芯片領(lǐng)域積極布局,為構(gòu)建高階智能駕駛生態(tài)(tài )打基礎(chǔ);更多車企則選擇(zé )與(yǔ )獨(dú )立智能駕駛解決方(fāng )案商合作,加速高階智駕落(luò )地(dì )應(yīng)(yīng )用。
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