回顧歷(lì )史(shǐ ),第(dì )一次工業(yè)革命時(shí)期,蒸汽機(jī)車發(fā)明初期速度緩慢,曾被馬車超(chāo )越并遭(zāo )到嘲笑,但如今(jīn )高鐵時(shí)速已(yǐ )達(dá)三百多公里,而馬(mǎ )車速度(dù )并無進(jìn)(jìn )步。這說明技術(shù)進(jìn)步是不可阻擋的。新技術(shù)出現(xiàn)(xiàn )時(shí)可能存在缺陷(xiàn ),但(dàn )這些缺陷反而會(huì)推動(dòng)更大研發(fā)投(tóu )入,突破技(jì )術(shù)障礙,從而推動(dòng)人形機(jī)器人行業(yè)更快產(chǎn)業(yè)化。2025年有(yǒu )望(wàng )成(chéng )為人形機(jī)(jī )器人量(liàng )產(chǎn)元年,各大廠商紛紛宣布進(jìn)軍該產(chǎn)業(yè)(yè ),地方政府也(yě )大力支持,工信部更是將人形機(jī)器(qì )人定位為未來產(chǎn)(chǎn )業(yè),其有望成為我國(guó)繼(jì )家(jiā )電、手機(jī)、新能源汽車(chē )之后的第四大(dà )硬核賽道。
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