“我(wǒ )們會(huì)(huì )從控制端向車輛發(fā)(fā )送虛(xū )擬的目標(biāo)物信(xìn )號(hào)(hào ),讓車輛‘認(rèn)為’前方有(yǒu )行(háng )人或障礙物(wù )穿過,從(cóng )而測(cè)試車輛是否有相應(yīng)的(de )反饋和(hé )執(zhí)行相關(guān)動(dòng)作?!睆堊御i說,經(jīng)過多次虛擬測(cè)試和調(diào)整(zhěng )后(hòu ),再讓車輛和真實(shí)的目標(biāo)物進(jìn)行驗(yàn)(yàn )證,這樣可以(yǐ )加快技術(shù)迭代更新的速度(dù ),節(jié)(jiē )省經(jīng)濟(jì)、時(shí)間等成本。
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