4月16日,哈弗品牌以顛覆性姿態(tài)推出第二代梟龍MAX新能源SUV,官方指導(dǎo)價(jià)13.18萬-16.98萬元,配合限時(shí)購(gòu )車政策將準(zhǔn)入門檻下(xià )探至(zhì )11.68萬(wàn )元(yuán ),疊加新能源補(bǔ)貼后實(shí)際購(gòu )車成本(běn )進(jìn)入11萬區(qū)(qū )間,成為中(zhōng )型SUV市場首款實(shí)現(xiàn)四驅(qū)(qū )混動(dòng)技術(shù)普惠的戰(zhàn)略車型(xíng )。該車基于長城(chéng )汽車(chē )全棧自(zì )研的(de )第二代(dài )Hi4插電混動(dòng)系統(tǒng)打造,通(tōng )過(guò )28項(xiàng)核心技術(shù)革新,在能耗經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力(lì )性能(néng )間達(dá)成突破性平衡(héng )。其(qí )搭載的1.5L混動(dòng)(dòng )專(zhuān )用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)41.5%,與前(qián )后雙電(diàn )機(jī)協(xié)(xié )同(tóng )輸出238kW綜合功率及595N·m峰值扭矩,CLTC工況純電續(xù)(xù )航達(dá)165km,實(shí)測低電量續(xù)(xù )航突破209.5km,饋電工況油耗低至3.7L/百公里(lǐ ),以"反向虛(xū )標(biāo)"實(shí)力重(chóng )塑行(háng )業(yè)技(jì )術(shù)標(biāo)(biāo )桿(gǎn )。
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