中國(guó)電動(dòng)(dòng )汽車百(bǎi )人會(huì)(huì )發(fā)(fā )布的《汽車智能化發(fā)展報(bào)告(gào )(2024)智(zhì )駕篇》指出(chū ),當(dāng)(dāng )前高階(jiē )智(zhì )駕(jià )已邁過(guò)“嘗鮮期”,高速(sù )NOA、城市NOA等功能,正向10萬(wàn)元至20萬(wàn)元的主(zhǔ )流價(jià)格區(qū)間普及。預(yù)計(jì)到(dào )2025年年底(dǐ ),乘用車NOA滲透率將達(dá)到20%,與2024年上(shàng )半年相比提升近(jìn )1倍。在智駕技術(shù)方(fāng )案上,以(yǐ )“蔚小理”為代表的造車新勢(shì)(shì )力多數(shù)選擇全棧自研,在高端芯(xīn )片領(lǐng)域積極布局,為構(gòu)建高(gāo )階智能(néng )駕駛生態(tài)打基礎(chǔ);更多(duō )車(chē )企則選擇(zé )與獨(dú)立智能駕駛解決方案商合作,加速(sù )高階智(zhì )駕落地應(yīng)(yīng )用。
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