劇情簡介
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事實上，在以往的(de )魚鉤測試中(zhōng )，大多數(shù)SUV都是依賴防傾桿、懸架彈簧的 “硬件強(qiáng)度” 對抗側(cè)(cè )傾(qīng )力，響應(yīng)速度明顯滯(zhì )后于危(wēi )險發(fā)生，所以往往難以穩(wěn)定控制車身。 而騰勢N9靠(kào )的是三大核心(xīn )技術(shù)的協(xié)同 “主(zhǔ )動化解沖擊”，而不是 “承受(shòu )沖擊”。 ?首(shǒu )先，騰勢獨有的易三方(fāng )整(zhěng )車智能控制技術(shù)平(píng )臺，通過(guò )車身傳感器可以實(shí )時捕捉側(cè)傾角變化，在毫秒級迅速調(diào)整(zhěng )三電機(jī)(jī )獨立扭矩分(fèn )配(pèi )和后輪轉(zhuǎn)向角度，從而形成對抗側(cè)傾(qīng )的反作(zuò )用力，保(bǎo )持車(chē )身平衡。 ?其次，騰勢N9搭(dā )載的(de )云(yún )輦(niǎn )-A智能空氣車身控制系統(tǒng)，能夠調(diào)節(jié)懸架阻尼與剛度，并控制車身高度。相比傳統(tǒng)空氣懸架僅能調(diào)(diào )節(jié)高度，騰勢(shì )的 “阻(zǔ )尼 + 剛(gāng )度 + 高度” 三(sān )維控制，極大(dà )的保障了車輛高速轉(zhuǎn)(zhuǎn )向時的支撐性。
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