劇情簡(jiǎn)介
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報(bào)告期(qī )內(nèi)，受智能交通業(yè)(yè )務(wù)建設(shè)期長(zhǎng )的影響，其新簽(qiān )訂單收(shōu )入(rù )確(què )認(rèn)將體現(xiàn)在以后年度；數(shù)據(jù)要素(sù )業(yè)務(wù)發(fā)展較快，在手訂單量較去年同期增幅較大，但業(yè)務(wù)基數(shù)較小，單筆業(yè)務(wù)規(guī)模較小，對(duì)整(zhěng )體收入及毛利率影響較小。由于以上業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的多種因素綜(zōng )合導(dǎo)致公司總體(tǐ )收入(rù )出現(xiàn)下降，一(yī )方面(miàn )存量政(zhèng )企數(shù)字(zì )化(huà )項(xiàng)目在加強(qiáng)回(huí )款，壓降(jiàng )“兩金”的過程(chéng )中，存(cún )在部分項(xiàng)目結(jié)(jié )算審減的情況，導(dǎo)致收入和(hé )毛利進(jìn)一步減少；另一(yī )方面(miàn )原有數(shù)據(jù)湖基礎(chǔ)(chǔ )設(shè)(shè )施建設(shè)項(xiàng)目基(jī )本(běn )完成，公司已暫停新增數(shù)(shù )據(jù)湖(hú )項(xiàng)目投資，隨著前期合同驗(yàn)(yàn )收結(jié)算，部分(fèn )項(xiàng)目經(jīng)結(jié)算審減，導(dǎo)致收入及毛(máo )利出現(xiàn)負(fù)數(shù)；與此(cǐ )同時(shí)，由于內(nèi)在(zài )業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型和(hé )外部市場(chǎng)環(huán)境雙重因素帶來(lái )的新變化，因此報(bào)告期內(nèi)公司對(duì)應(yīng)收賬款、合同資產(chǎn)、固定(dìng )資產(chǎn)及無形(xíng )資產(chǎn)(chǎn )減值的(de )計(jì)(jì )提顯著提高，參股公司(sī )經(jīng)營業(yè)績不佳(jiā )，減值計(jì)提及投資收(shōu )益占當(dāng)(dāng )期虧(kuī )損額約78%，因此該部分會(huì)(huì )計(jì)處理對(duì)當(dāng)期的公司利潤水平帶來(lái )較(jiào )大短期(qī )沖擊。
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