第二個,跟車本(běn )身是什(shí )么(me )形態(tài),也有很大的關(guān)系。國家未來對于能耗(hào )是有更(gèng )多的要求,有些法規(guī)要(yào )求(qiú ),比(bǐ )如說未來越大的車(chē ),就會發(fā)現(xiàn),如(rú )果(guǒ )要把純(chún )電的大SUV、大MPV,可能要達到(dào )相(xiàng )應(yīng)能耗的要求,可能會面(miàn )臨更大的挑戰(zhàn),在這(zhè )種時候,有可能在需求都滿足(zú )的情況下(xià ),技術(shù)路線上來選擇(zé )一個更有效,更有成本,或者更能夠邊際(jì )效應(yīng)(yīng )最大的方式。高端車的(de )技術(shù)路線,我認為(wéi )是混動和純電(diàn )都有。
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