會(huì)議再次明確智能(néng )駕駛的宣傳邊界,更以“安全第一”重(chóng )塑了行業(yè)價(jià)值(zhí )坐標(biāo)。當(dāng)“組合(hé )駕駛輔助”成為官方表述,當(dāng)OTA升級(jí)(jí )被更嚴(yán)格地規(guī)范,中(zhōng )國智能駕駛產(chǎn)業(yè)(yè )逐漸(jiàn )告別“技術(shù)狂飆”的(de )野蠻(mán )模式,進(jìn)入“安全(quán )可驗(yàn)(yàn )證、責(zé)任(rèn )可追溯”的新階段。
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