二是著(zhe )力優(yōu)化(huà )布局(jú ),實現(xiàn)量質(zhì)齊升。穩(wěn)步(bù )推(tuī )進重(chóng )組整合,對整車央企進(jìn )行(háng )戰(zhàn)略性重組,提高產(chǎn)業(yè)(yè )集中度,集中(zhōng )研發(fā)、制造和市場等優(yōu)勢(shì )資源,加快(kuài )打(dǎ )造具有全球競爭力、擁有自主核心技術(shù)、引領(lǐng)智能網(wǎng)(wǎng )聯(lián)(lián )變革的(de )世界一流汽車集團。推動(dòng )企業(yè)內(nèi)部專業(yè)化整(zhěng )合,提升資(zī )源配置(zhì )效率,鼓勵支持汽車央企與其它企(qǐ )業(yè)深化各種形式的合作(zuò ),加(jiā )快提(tí )升(shēng )核心競爭力、市場占有率(lǜ )。加大力度高質(zhì)量“走(zǒu )出去”,貿(mào)(mào )易與投(tóu )資并舉,合資(zī )與合(hé )作共進,自主與抱團(tuán )結(jié)合,發(fā)展與(yǔ )安全統(tǒng)籌。推動汽車央企融入全球創(chuàng)新網(wǎng)(wǎng )絡(luò),準確把握海外市場需求,有序開展海外布(bù )局,逐步構(gòu)建全球化運營體系,提(tí )升(shēng )國際競爭力。同(tóng )時,我們還要強化使命擔當,不搞內(nèi)卷式競爭(zhēng ),不卷價格拼品質(zhì),不卷參數(shù)拼體驗,不(bú )卷噱頭拼服務(wù),共同構(gòu)(gòu )建更加(jiā )健康、更可持續(xù)的汽車(chē )產(chǎn)業(yè)(yè )生態(tài)(tài )。
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