隨著全(quán )球新能源汽(qì )車(chē)(chē )產(chǎn)業(yè)(yè )的迅(xùn )猛發(fā)展(zhǎn ),傳(chuán )統(tǒng)家(jiā )電巨頭紛紛跨界布局汽車(chē)(chē )賽道,以技術(shù)協(xié)同和生態(tài)延伸開(kāi)辟新的增長(zhǎng)空間。作為中國(guó)家電行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),美(měi )的集團(tuán)與海爾集團(tuán)在汽車(chē)領(lǐng)域(yù )的動(dòng)作尤為(wéi )引人注目——從核心(xīn )零部(bù )件研發(fā)(fā )到產(chǎn)業(yè)鏈整(zhěng )合,從工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能到戰(zhàn)(zhàn )略資本收購(gòu),這種“以長(zhǎng)擊短(duǎn )”的戰(zhàn)略選(xuǎn )擇,不僅體現(xiàn)了家電企業(yè)對(duì)新賽(sài )道的敏銳(ruì )洞(dòng )察,也(yě )折射出中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的深層邏輯。
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