站在英飛凌角度看智能(néng )座艙的發(fā)展趨勢(shì ),Robin Qiu首(shǒu )先看到的(de )是在(zài )全新電子電氣架構(gòu)(E/E)以及軟件定義(yì )汽車的大(dà )背景(jǐng )下,智能座艙(cāng )逐步向(xiàng )中央計算的方向發(fā)展,這(zhè )就對芯片提出了越來越高的技術(shù)要求。特別是(shì )對域控制器(qì )、以(yǐ )太網(wǎng)通信接(jiē )口和(hé )軟件服務(wù)方面都要適應(yīng)面向服(fú )務(wù)的設(shè)計需(xū )求。第二個方面(miàn ),智(zhì )能座艙的人(rén )機(jī)交(jiāo )互豐(fēng )富程(chéng )度快速擴(kuò)張,以屏幕為例,以前座(zuò )艙里可能(néng )只有一兩(liǎng )塊屏幕,現(xiàn)在部分(fèn )車型座艙內(nèi)可能擁有兩位數(shù)的屏幕,英飛凌推出了(le )帶有圖形控制(zhì )的MCU應(yīng)對多屏幕的設(shè)計新,同時還配有相應(yīng)的(de )觸控芯片技術(shù)。針對這部(bù )分(fèn )需求(qiú ),Robin Qiu還特別提到,寶馬曾經(jīng)預(yù)言未來車內(nèi)的顯示器都會(huì )消失,取而代之的會有一種新的投影(yǐng )技術(shù)以節(jié)省車內(nèi)空間(jiān ),英(yīng )飛凌針對這種趨勢開發(fā)了激光掃描(miáo )類投影(yǐng )芯片,可以(yǐ )在車內(nèi)的智能表面(miàn )實現(xiàn)投屏功能。此(cǐ )外,車內(nèi)信息交互不斷提升的基(jī )礎(chǔ)上,車聯(lián)網(wǎng)帶動(dòng )了整個車內(nèi)(nèi )有線和無線通(tōng )信的接口越來(lái )越多,由此(cǐ )帶來的是車(chē )內(nèi)和車外信息安全面(miàn )臨(lín )新的(de )挑戰(zhàn)(zhàn ),為此英飛(fēi )凌專門推出帶有HSM加密模(mó )塊的MCU滿足車內(nèi)安全(quán )的需求。
版權(quán)所有 ? 2025 青龍影院 保留所有權(quán)利