中國電動汽車百人會(huì )發(fā)布的《汽車智能化發(fā)展報(bào)告(gào )(2024)智(zhì )駕篇》指出,當(dāng)前高階智駕(jià )已(yǐ )邁過(guò )“嘗鮮(xiān )期”,高速NOA、城市NOA等功能,正向(xiàng )10萬元至20萬元的主流價(jià)格區(qū)間普及。預(yù)計(jì)到2025年年(nián )底(dǐ ),乘用車NOA滲(shèn )透率將達(dá)到20%,與2024年上半年相(xiàng )比提(tí )升近1倍。在智(zhì )駕技術(shù)方(fāng )案上(shàng ),以(yǐ )“蔚(wèi )小理”為代表的造車新勢力多數(shù)(shù )選擇全棧自研,在高端芯(xīn )片領(lǐng)域積極布局,為構(gòu)建高階(jiē )智能駕駛(shǐ )生態(tài)打基礎(chǔ);更(gèng )多車企則(zé )選擇與獨(dú)立智能(néng )駕駛解決方案商合作(zuò ),加速高階智駕落地應(yīng)用。
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