因此,高鑫認(rèn)為(wéi ),在智能駕駛領(lǐng)域,我國(guó)的技術(shù)路線是以車路(lù )云一體為基礎(chǔ)的群體(tǐ )智能?!八訌?qiáng)(qiáng )調(diào)的(de )是系統(tǒng)群體智能化(huà ),站在(zài )路側(cè)、車端、云端共同的價(jià)值能(néng )力共享(xiǎng )角度,去解(jiě )決我們對(duì)于區(qū)域化整體的智駕方案的能力?!?
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