因此,高鑫認(rèn)為,在(zài )智能駕駛領(lǐng)(lǐng )域,我國(guó)(guó )的技術(shù)路線是以車路云一(yī )體為基礎(chǔ)(chǔ )的群體智能?!八?jiā )強(qiáng)(qiáng )調(diào)的是系統(tǒng)群體智能(néng )化,站在路側(cè)、車端、云端(duān )共同(tóng )的價(jià)值能力共享角度,去解(jiě )決我們對(duì)于(yú )區(qū)(qū )域化整體的智駕方案的能力?!?
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